Zwei Teams teilen sich den Sieg – Michelin Reifen besonders verschleißarm
Erste Etappe des Michelin Reifen Marathons erfolgreich absolviert, über 70.000 Kilometer zurückgelegt
Überraschendes Ergebnis der ersten Etappe des Michelin Reifen Marathon auf dem ATP-Testgelände in Papenburg: Nach mehr als 70.000 Testkilometern in drei Tagen und zwei Nächten lagen zwei der zwölf teilnehmenden Teams nur denkbar knapp um zwei Wertungspunkte auseinander. Das entspricht einer einmaligen Geschwindigkeitsüberschreitung von lediglich einem km/h über die bislang zurückgelegte Distanz dieser einmaligen
Gleichmäßigkeitsprüfung.
Michelin Reifen mit dem geringstem Verschleiß
Bereits nach der vergleichsweise kurzen Distanz von 7.000 Kilometern war bereits bei einem Wettbewerbsreifen die Hälfte des Profils abgenutzt und die empfohlene Verschleißgrenze für Winterreifen von vier Millimetern erreicht. „Die Michelin Reifen weisen den geringsten Verschleiß aller Vergleichskandidaten auf“, erklärt Inga Pretsch von der Gesellschaft für technische Überwachung (GTÜ) nach Kontrolle aller Testreifen. Die GTÜ dokumentiert und überwacht als neutrale Prüfinstanz den Verschleiß der Reifen und das Testprozedere über die gesamte Dauer des Michelin Reifen Marathons. Der Einsatz auf der Testtrecke entspricht rund der doppelten Distanz im normalen Straßenverkehr.
Bei dem Reifendauertest gingen die Testteams in zwölf identischen VW Golf 1.4 TSI wie bei einer Rallye zeitversetzt auf die insgesamt 24 Kilometer lange Teststrecke. Für die sechsköpfigen Mannschaften lautete das Ziel für die 72 Stunden lange erste Etappe: rund um die Uhr möglichst gleichmäßig zu fahren. An speziellen Messpunkten wurde zu hohes oder zu niedriges Tempo unbestechlich sanktioniert.
Insgesamt werden bis zum 26. September 222 Fahrer in den zwölf unterschiedlich bereiften Fahrzeugen über 222.222 Kilometer zurücklegen. Für die Sieger-Teams der insgesamt drei Etappen gibt es je 10.000 Euro Siegprämie. Mit dem in Größe, Dauer und Form bisher einzigartigen Test will Michelin insbesondere die hohe Qualität und die Langlebigkeit seiner Pkw-Reifen demonstrieren.
Trotz großer Erschöpfung Fairplay bei allen Teilnehmern
„Die Teams haben sich sensationell fair verhalten und im Rahmen des Regelwerks um jeden Wertungspunkt gekämpft. Im Laufe dieser drei intensiven Tage sind neue Freundschaften entstanden. Wir sind sehr zuversichtlich, dass Fahrer und Material die Strapazen auch in den folgenden zwei Etappen weiterhin gut überstehen“, erklärt Helge Hoffmann, Leiter Test und Technik von Michelin Deutschland. Vor dem Start wurden die Teams im Fahrerbriefing detailliert über das Regelwerk und die Sicherheitsvorschriften informiert sowie intensiv auf den Streckenverlauf vorbereitet. Die Piloten konnten sich die Strecke auf den anschließenden Einführungsrunden in Ruhe einprägen.
Der Dunlop SP Winter Response ist seit August 2007 lieferbar und sorgt mit einem asymmetrischen Drei-Zonen-Profildesign für hervorragendes Handling unter allen winterlichen Wetterbedingungen.
Darüber hinaus reduzieren die speziell angeordneten Profilblöcke die Geräuschemissionen deutlich. Turbinenschaufelartige Drainage-Kanäle erhöhen die Wasserausleitung und vermindern so die Gefahren insbesondere bei Aquaplaning. Der Dunlop SP Winter Response lässt allein schon anhand der Namensgebung erahnen, dass er sich wie sein Sommer-Bruder namens FastResponse in die Produktreihe der „Touch Technology“- Philosophie einreiht. Das weltweit im Dunlop-Konzern angewandte Entwicklungskonzept, das vom Hanauer Reifenhersteller derzeit mit einer groß angelegten Werbekampagne „Die Straße im Griff“ kommuniziert wird, legt seinen besonderen Schwerpunkt auf hohe Lenkpräzision und ein gutes Fahrbahn-Feedback. Diese Kombination ermöglicht dem Fahrer jederzeit, ein besonders gutes Gefühl für die Straße zu entwickeln und stärkt damit den Spaß am Fahren auch unter widrigen Bedingungen.
Winterreifen im stark umkämpften Premium-Segment müssen auf die Anforderungen von Fahrwerk und Fahrer zugeschnitten sein. Mit den beiden neuen Continental TS 810 und Continental TS 810 Sport deckt der Winterreifen Marktführer mit seinen beiden Winterreifen-Modellen, sowohl die Ansprüche von Fahrern mit Limousinen und Kombis als auch den Besitzern von sportlich abgestimmten Wagen entsprechend. Continental geht davon aus, dass die Nachfrage nach Winterreifen gerade im Hochleistungsbereich weiter zunehmen wird. Continental Winterreifen sind bei vielen Autofahrern sehr beliebt.
Der französische Reifenhersteller Michelin ist ein forschendes Unternehmen, in der Firmengeschichte von Michelin wurden sehr viele Neuheiten auf den Reifen-Markt gebracht, wie zum Beispiel TRX – Reifen oder der Kleber Protectis und das PAX-System. Michelin Reifen sind immer High-Tech Produkte von höchster Qualität. Der neuste Geniestreich ist der Michelin Energy Saver, dieser feierte jetzt auf der IAA Weltpremiere.Der Michelin Energy Saver ist das neue Flaggschiff aus der Energy-Produktserie, ein Sommerreifen mit besonders niedrigem Rollwiderstand. Dank der neuartigen Michelin Technologie kann der Energy Saver den Normverbrauch eines Fahrzeugs um bis zu 0,2 Liter Kraftstoff je 100 Kilometer gegenüber dem Durchschnitt marktüblicher Reifen reduzieren. Dadurch verringert der neue Sommerreifen den CO2-Ausstoß um 4 Gramm je gefahrenen Kilometer. Auf die gesamte Lebensdauer eines Autos umgerechnet, entlastet der neue Michelin Reifen die Umwelt um 1 Tonne CO2.
Der Michelin Energy Saver wird voraussichtlich zum Frühjahr 2008 beim Ihrem Reifenfachhändler verfügbar sein.
Jetzt wird es Zeit an Winterreifen zu denken, denn schon ab + 7 Grad Celsius und kälter empfehlen Reifenhersteller und Reifenfachhändler auf Winterreifen umzusteigen. Ab dieser Temperatur verhärten die Sommerreifen, der Bremsweg bei Ihrem Auto verlängert sich und ein Unfall bei unvorsichtiger Fahrweise kann schnell die Folge sein, die zu erheblichen Kosten führen.Wenn Sie auf der Suche nach Winterreifen Hilfe benötigen, finden Sie Ihre neuen Reifen beim Reifenhandel vor Ort über die Reifensuchmaschine.de oder Reifensuchmaschine.at – über 700 Reifenhändler veröffentlichen dort ihre Angebote.Wenn man in Betracht zieht, dass zwischen Straße und Fahrzeug die einzige Verbindung die Reifen sind, sollte beim Kauf nicht ausnahmslos der Preis, sondern die Sicherheit im Vordergrund stehen, mit der Umrüstung zu Winterreifen, schützen Sie sich und Ihre Mitmenschen.
