Reifenpreise

Der Besitzer eines Mercedes-Benz SL 300 Flügeltürers hätte den Fahrer eines SL 300 Roadster von 1957 einen Warmduscher genannt, wenn das Schmähwort damals schon geläufig gewesen wäre. Denn mit seinem Flügeltürer konnte er Rennen gewinnen. Roadster-Fahrer dagegen wollten auch Komfort und Luxus genießen. Heute muss man sich nicht mehr für oder gegen Sportlichkeit oder Komfort entscheiden. Wie gut sich heute beides verbinden kann, beweist die Neuauflage des Mercedes-Benz SL.

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Suzuki wird im April auf der diesjährigen Auto Mobil International (AMI) vom 5. bis 13. April 2008 zwei Deutschlandpremieren feiern. Die eine ist der neue Splash, der ab Mai 2008 bei den Händlern zum Verkauf bereitsteht. Auch die Studie des umweltbewussten Minicars Concept A-Star feiert ihre Deutschlandpremiere in Leipzig.

Darüber hinaus stellt der Kleinwagenspezialist die Dieselversion des Swift, die Stufenheckversion des SX4 sowie Sondermodelle der Geländewagen Jimny und Grand Vitara vor. Abgerundet wird der Messeauftritt durch die Divisionen Motorrad und Marine, die mit aktuellen Zweirad- und Bootsmotoren- Modellen die Vielfältigkeit der Suzuki-Palette unterstreichen.
Eine Vorschau auf das fünfte strategische Weltmodell stellt die Konzeptstudie A-Star dar. Angetrieben von einem neu entwickelten 1.0- Liter-Aluminium-Benzinmotor. Der bullige Körper und das Design des Concept Cars entsprechen der sportlichen Suzuki-DNA.
Der Splash soll die Sportlichkeit des Swift mit der Wendigkeit eines Minicars verbinden. Als Mini-MPV (Multi Purpose Vehicle) verfügt der Stadtwagen über ein frisches Design, kompakte Außenmaße, ein geräumiges Inneres und modernste Technologien. So wird der Kraftstoffverbrauch des in drei Motorisierungen erhältlichen Splash bei lediglich 4,5 l/100 km/h für den Diesel und der CO2-Emissions-Wert bei nur 120 g/km liegen (gültig für 1.0-Liter-Benziner und 1.3-DDiS-Version).
Ab sofort gibt es den Swift auch mit Dieselaggregat. Der 1.3- Liter-Common-Rail-Direkteinspritzer mit serienmäßigem Dieselpartikelfilter kommt auch im neuen Splash zum Einsatz. Er leistet 55 kW / 75 PS bei 4000/min und verbraucht im kombinierten EU-Zyklus nur 4,5 Liter/100 km bei einem CO2- Ausstoß von 120 g/km. Im Zuge der Motorisierungserweiterung wurde der Swift einem dezenten Facelifting im Bereich von Scheinwerfern, Heckleuchten, Grill und Stoßfängern unterzogen.
Der SX4, der ausschließlich als 1.6-Liter-Vierzylinder- Benziner erhältlich ist, ist ebenfalls vertreten. Exemplarisch werden in Leipzig das Jimny Cabrio „Rock am Ring“ und Jimny „Black & White“ sowie der Grand Vitara „Black & White“ und der Grand Vitara „limited“ zu sehen sein.

Clever Fahren heißt: sicher und ökonomisch unterwegs sein! Denn „sicher“ und „ökonomisch“ sind die zwei Adjektive, die wie keine anderen für die Marke Fulda stehen.

Dem Autofahrer „Mehrwert bieten“
Bereits jetzt bietet Fulda dem Autofahrer mehr als „schwarz.breit. starke“ Reifen! So finden die Autofahrer auf unseren Ratgeberseiten www.bussgeldkatalog-mpu.de und www.warum-winterreifen.de Antworten zu den so wichtigen Themen Verkehrsrecht und Verkehrssicherheit. Doch nicht nur im Internet, sondern auch auf der Straße sind wir für den Autofahrer da! In Kooperation mit den örtlichen Reifenhändler spüren wir mit dem „Spur Check“, „Laser Check“ und – als Weltpremiere – mit dem „Pressure Check“ Fahrwerks- und Reifenmängel auf. 

Reifen vor Ort Service
Dabei muss der Autofahrer nicht zu uns kommen, sondern wir kommen zum Kunden – z. B. direkt auf den Parkplatz des Supermarktes! So erreichen wir auch Autofahrer, die sich sonst niemals mit den Themen Pneus und Fahrwerk beschäftigen. Dabei wird vielen erst durch den Check bewusst, dass ihr Fahrzeug einen gravierenden Sicherheitsmangel hat. Mit Clever Fahren baut Fulda somit seine Rolle als starker Partner für den Autofahrer weiter aus! 

Eigene Internetpräsenz zum Thema „Clever Fahren“ geplant

In Kürze entsteht ein eigener Internetauftritt zum Thema „Clever Fahren“. Hier findet der Kunde wertvolle Tipps für mehr Sicherheit aber auch mehr Spaß beim Auto fahren sowie die Termine und Veranstaltungsorte der Fulda Aktionstage – auch ganz in Ihrer Nähe! Händler, die Interesse daran haben, unser Kooperationspartner für Clever Fahren zu werden, können sich auf dieser Plattform ihr ganz individuelles Angebot errechnen lassen. Der Kalkulator für den „Laser-Check“ ist bereits jetzt online.

Die umfangreiche Lieferpalette von Reifen für SUV von Continental ist auch für diese Saison weiter ausgebaut worden. Dazu hat der führende deutsche Reifenhersteller insgesamt sechs Sommerreifen Modelle für allradgetriebene Fahrzeuge im Programm. Erstausrüstungsfreigaben bestehen bei den führenden Herstellern allradgetriebener Wagen wie Audi, BMW, Land Rover, Mercedes, Porsche und Volkswagen. Continental hat in diesem Jahr 60 neue Artikel für 4×4-Fahrzeuge, SUV und Crossover im Programm, Freigaben bestehen bis zu 300 km/h.

Der ContiCrossContact UHP

Für besonders leistungsstarke, allradgetriebene Wagen hat Continental mit dem ContiCrossContact UHP eine Spezialisten im Programm. Seine Leistungsmerkmale wie besonders kurze Bremswege und hohe Stabilität beim Kurven fahren, sind besonders auf die Anforderungen von 4×4-Fahrzeugen wie Porsche Cayenne oder BMW X5 abgestimmt. Für besondere Umbereifungsansprüche ist dieser Reifentyp auch in 23- und 24 Zoll-Versionen erhältlich. Damit deckt er einen Großteil des Umrüst- und Tuningbedarfs in den Geschwindigkeitsklassen V, W, Y und Z (oberhalb von 210 km/h bis über 300 km/h) ab. Beim Highspeed-Event auf dem Hochgeschwindigkeitsoval von Nardo wurden unter kontrollierten Testbedingungen bereits 330 km/h auf diesem Reifentyp erzielt.

Der Conti4x4Contact, Conti4x4SportContact und ContiTrac SUV

Ausgezeichnete Traktion auf der Straße und in leichtem Gelände bietet der Conti4x4Contact. Der Reifen garantiert kurze Bremswege, schnelle Lenkansprache und hohe Laufrichtungsstabilität. Die gegeneinander versetzten Profilklötze erzeugen nur äußerst geringe Abrollgeräusche, während seine breiten Profilrillen in Längs- und Querrichtung die Aquaplaninggefahr deutlich reduzieren. Der Conti4x4Contact eignet sich besonders zur Bereifung kompakter und mittelschwerer SUV und Crossover.

Für leistungsstarke und schnelle allradgetriebene Fahrzeuge empfiehlt Continental den Conti4x4SportContact. Sein asymmetrisches Profil mit dem kompakten Außenschulterbereich sorgt für besonders hohe Kurvenstabilität, bei Fahrten über regennasse Straßen leiten breite Profilrillen das Wasser schnell ab. Die gegeneinander versetzten Profilklotzreihen sorgen für ein leises Abrollgeräusch. Der Conti4x4SportContact wird in der Erstausrüstung unter anderem von Porsche am Cayenne montiert.

Für guten Grip von mittleren bis schweren 4×4 -getriebenen Fahrzeugen sorgt der ContiTrac SUV durch sein Computer optimiertes Profil. Er wurde für die Straße und leichten Gelän­deeinsatz konzipiert. Seine Beschaffenheit ist besonders auf Größe und Gewicht mittlerer und schwerer SUV und Crossover abgestimmt. Charakteristisch sind seine guten Fahreigenschaften, die hohe Laufleistung sowie die niedrigen Abrollgeräusche. Zusätzlich bietet dieser Pneu durch seine verstärkte Seitenwand hohen Schutz vor möglichen Verletzungen der Reifenflanke. Erhältlich ist der ContiTrac SUV in einer umfangreichen Dimensionspalette zwischen 15 und 16 Zoll. Diverse Modelle sind wahlweise mit weißer Seitenwandbeschriftung (OWL) erhältlich.

Der ContiCrossContact AT

Der ContiCrossContact AT wurde für Fahrer von allradgetriebenen Fahrzeugen entwickelt, die für ihren Wagen Geländefahrten vorsehen und auch auf Asphalt sicher unterwegs sein wollen.

Gute Fahreigenschaften im unwegsamen Gelände haben die Reifenentwickler durch die offene Schulter des neuen ContiCrossContact AT erreicht. Damit gelingt nicht nur die Ver­zahnung mit losem Untergrund, sondern auch sichere Kurveneigenschaften auf unwegsamen Strecken. Durch die robuste Laufflächenmischung werden Verletzungen und Einkerbungen bei Geländefahrten vermieden und eine gute Laufleistung erzielt. Der ContiCrossContact AT ist in den meisten Dimensionen mit weißer Seitenwandbeschriftung erhältlich.

Der ContiCrossContact LX

Der asymmetrische ContiCrossContact LX bietet mit seiner offenen Außenschulter gute Fahr- und Bremseigenschaften auch in leichtem Gelände. Optisch dokumentiert er dies durch seine Profilgestaltung, die Anleihen an Reifen für schwerere Off Road-Einsätze zeigt. Auf Asphalt bietet der ContiCrossContact LX präzise Lenkansprache sowie sehr guten Geradeauslauf. Drei umlaufende Rippen mit versetzten Klotzreihen und starker Lamellierung sorgen für gute Fahrstabilität und gleichzeitig sehr leises Reifen- / Fahrbahngeräusch.

Continental hat das Lieferprogramm für Pkw Sommerreifen konsequent weiter ausgebaut: Das Spitzenmodell ContiSportContact 3 ist nun in insgesamt 138 Dimensionen erhältlich. Der ContiPremiumContact 2 mit seinen kurzen Bremswegen, seiner guten Seitenführung und niedrigem Rollwiderstand für Fahrzeuge ab der Mittelklasse ist mit 111 Größen in einer sehr großen Auswahl vorhanden. Auch bei der Bereifung von Klein- und Kompaktwagen lässt der führende deutsche Reifenhersteller mit dem ContiEcoContact 3 keine Wünsche offen.

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Vor einem Jahr stellte Maserati in Genf den GranTurismo vor, nun ist der Nachfolger GranTurismo S als Weltpremiere auf dem Automobilsalon (6. bis 16. März 2008) an der Reihe. Der Sportwagen hat einen 4,7-Liter-V8-Motor, den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft er nach Herstellerangaben in weniger als fünf Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 295 km/h. Damit ist der GranTurismo S der schnellste Wagen in der Unternehmensgeschichte.

Das Auto entwickelt eine Leistung von 440 PS bei 7000 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 490 Nm bei 4740 U/min. Der Motor ist mit einem elektrisch gesteuerten Sechs-Gang-Getriebe kombiniert. Die Software MC-Shift sorgt für die nötige Schaltqualität und den besseren Gangwechsel infolge verringerter Schaltzeit.