Freude am Fahren ist ein Wert, der nicht nur auf der Straße Bestand haben sollte. Ebenso wichtig für Autofahrer ist eine Werkstatt, die ihre Arbeit zuverlässig erledigt, den Kunden gut berät, immer freundlich ist und korrekte Rechnungen erstellt. Diesem Anspruch werden BMW Werkstätten auch in der Praxis gerecht.
Die Continental AG hat eine weitreichende Investorenvereinbarung mit der Schaeffler KG sowie Frau Maria-Elisabeth Schaeffler und Herrn Georg F.W. Schaeffler abgeschlossen. Damit wird die Auseinandersetzung um das Übernahmeangebot des fränkischen Familienunternehmens beigelegt. Als Garant für die Wahrung der Interessen aller Stakeholder der Continental wurde Herr Bundeskanzler a.D. Dr. Gerhard Schröder gewonnen.
Nach der harten Arbeit der vergangenen Wochen hat Continental ein akzeptables Gesamtpaket erreicht. Es enthält mit dem verbesserten Angebotspreis und dem zugesagten Nachteilsausgleich eine spürbar höhere Gegenleistung. Die Vereinbarung schafft außerdem Klarheit über zukünftige Verhältnisse: Die Continental bleibt für ihre Kunden ein langfristig hervorragend aufgestellter Partner. Die Continental- Mitarbeiter behalten ihre verlässliche Orientierung innerhalb des in den vergangenen Jahren entwickelten klaren Zukunftskonzepts.
In der unbefristeten Vereinbarung, die frühestens im Frühjahr 2014 gekündigt werden kann, wurden umfangreiche Regelungen zum Schutz der Interessen der Continental AG sowie ihrer Aktionäre, Mitarbeiter und Kunden getroffen. Die Schaeffler KG verpflichtet sich, den Angebotspreis von 70,12 Euro auf 75,00 Euro je Continental-Aktie zu erhöhen. Dies entspricht einem zusätzlichen Betrag von rund 800 Mio Euro für die Aktionäre bzw. einer Prämie von 39 Prozent gegenüber dem Aktienkurs der Continental AG unmittelbar vor Bekanntwerden der Übernahmeabsicht, 20 Prozent gegenüber dem Monats-Durchschnittskurs und 8 Prozent gegenüber dem 3-Monats-Durchschnittskurs vor Bekanntwerden der Übernahmeabsicht.
Die Aktionäre haben voraussichtlich bis zum 16. September 2008 Gelegenheit, über die Annahme des verbesserten Angebots zu entscheiden.
Darüber hinaus sagt Schaeffler verbindlich zu, das Engagement bei der Continental AG innerhalb der nächsten vier Jahre auf eine Minderheitsbeteiligung von bis zu 49,99 Prozent zu beschränken. Schaeffler wird die bisherige Strategie und Geschäftspolitik des Vorstands unter Beibehaltung des bisherigen Markt- und Markenauftritts unterstützen und keine Verkäufe oder sonstige wesentliche Strukturmaßnahmen verlangen.
Weiterer wesentlicher Punkt der Vereinbarung zum Schutz der Interessen der Continental AG ist die Verpflichtung von Schaeffler, etwaige negative Effekte im Falle eines so genannten Change of Control im Zusammenhang mit bestehenden Finanzierungsverträgen der Continental AG sowie die aus der Schaeffler-Beteiligung resultierenden steuerlichen Nachteile bis zu einer Höhe von insgesamt 522 Mio Euro auszugleichen.
Die Schaeffler KG hat außerdem die Verpflichtung übernommen, bei einer etwaigen Weiterveräußerung von Aktienpaketen ihrer Minderheitsbeteiligung innerhalb der nächsten vier Jahre einem gegebenenfalls von dem Garanten benannten Käufer den Vorzug zu geben, wenn dies im wohlverstandenen Interesse der Continental AG und der Schaeffler KG steht. Gegen den Willen der Continental wird es auch keine Veränderungen in Bezug auf die Unternehmensform, den Sitz, die Konzernzentrale und die Geschäftsbereiche, die Börsennotierung oder eine Änderung der Dividendenpolitik oder eine Erhöhung des Verschuldungsgrades geben.
Zum Schutz der Interessen der Arbeitnehmer wird die Schaeffler KG ohne Zustimmung des Vorstands keinerlei Maßnahmen treffen oder unterstützen, die auf eine Änderung von Betriebsvereinbarungen oder tarifvertraglichen Vereinbarungen oder auf eine Abschaffung der paritätischen Mitbestimmung abzielen. Schaeffler verpflichtet sich weiter, die nach anwendbaren Rechtsvorschriften, Vereinbarungen, Regelungen und Verträgen bei Continental bestehenden Rechte der Mitarbeiter, Betriebsräte und Gewerkschaften zu respektieren.
Unverzüglich nach Vollzug des Übernahmeangebots werden die beiden Vertragspartner beginnen, gemeinsam Möglichkeiten strategischer Kooperationsprojekte zwischen der Schaeffler Gruppe und dem Continental-Konzern insbesondere im Bereich Powertrain nach dem Grundsatz eines gleichberechtigten Miteinanders zweier leistungsfähiger und unabhängiger Unternehmensgruppen zu prüfen.
Herr Bundeskanzler a.D. Dr. Gerhard Schröder als Garant ist zur Wahrung der Interessen von Continental, ihrer Aktionäre, Arbeitnehmer und sonstigen Stakeholder berechtigt und ermächtigt, die Erfüllung der Verpflichtungen von Schaeffler jederzeit gerichtlich und außergerichtlich geltend zu machen. In diesem Zusammenhang kann er von Schaeffler Auskunft über den Stand der Erfüllung ihrer Verpflichtungen aus der Investorenvereinbarung verlangen.
Nach der von beiden Seiten entschlossen geführten Auseinandersetzung erwartet Continental auf Grundlage der gemeinsam intensiv erarbeiteten Investorenvereinbarung in Zukunft eine reibungslose Zusammenarbeit mit der Schaeffler Gruppe. Das gemeinsame Interesse liegt darin, den Wert der Continental nachhaltig und langfristig zu steigern, das Unternehmen mit aller Energie weiter zu entwickeln sowie die Innovationskraft beständig zu stärken – im Interesse aller Stakeholder der Continental.
Vorstand und Aufsichtsrat der Continental AG werden nach der Aktualisierung der Angebotsunterlage durch Schaeffler im Rahmen einer ergänzenden Stellungnahme nach § 27 WpÜG zu den Änderungen Stellung nehmen.
Mit zwei neuen Technologien will auch Nissan nun die Voraussetzungen für das kollisionsfreie Auto der Zukunft schaffen. Die beiden Systeme zur Vermeidung des Seitenaufprall- („Collision Prevention – SCP“) und des Heckaufpralls („Back-up Collision Prevention – BCP“) bilden in einem neuen Prototyp zusammen mit den bereits verfügbaren Technologien zur Abstandskontrolle und zur Spurverlassenswarnung ein lückenloses Schutzschild rund um das Fahrzeug.
Die Seitenaufprall-Vermeidung unterstützt den Fahrer bei einem beabsichtigten Spurwechsel. Sensoren an den Fahrzeugseiten überwachen den Bereich links und rechts des Fahrzeugs und warnen den Fahrer, wenn sich ein Fahrzeug auf der benachbarten Spur nähert. Über die Bremskontrolle einzelner Räder kann ein Giermechanismus aktiviert werden, um eine drohende Kollision zu vermeiden.
Die Heckaufprall-Vermeidung BCP funktioniert wie eine Art erweiterte Parkhilfe. Beim Einlegen des Rückwärtsganges überwachen Sensoren am Heck und an den Fahrzeugseiten den Bereich hinter dem Auto. Wird ein Hindernis entdeckt, ertönt ein Warnsignal. Im Anschluss werden die Bremsen aktiviert, um beispielsweise beim Zurücksetzen aus einer Parklücke einen Zusammenstoß zu verhindern.
Nissan hat sich weltweit zur Entwicklung und Produktion sichererer Fahrzeuge mit fortschrittlichen Sicherheitstechnologien verpflichtet. In Japan verfolgt das Unternehmen das Ziel, die Zahl der Todesopfer und schweren Verletzungen bei Verkehrsunfällen unter Beteiligung von Nissan-Fahrzeugen bis 2015 gegenüber dem Stand von 1995 zu halbieren.
Infiniti hat die ersten Bilder seines G37 Cabriolets veröffentlicht. Das Fahrzeug wird seine Weltpremiere während der Los Angeles Auto Show im November feiern. Der Verkaufsstart – zunächst nur in den USA – ist für Anfang 2009 geplant.
Das Cabriolet basiert auf dem G37 Coupé. Mit geschlossenem Dach präsentiert sich das G37 Cabrio als elegantes Coupé. Das Interieur wartet unter anderem mit einer modifizierten Audio- und Klimaanlage auf, die offenes und geschlossenes Fahren gleichermaßen zum Genuss werden lassen.
Bei einer möglichen Einführung in Europa würde das G37 Cabrio neben seinen Schwestermodellen, der G37 Limousine und dem G37 Coupé, auch in den europaweit ab Oktober öffnenden Infiniti Centern erhältlich sein.
Volkswagen enthüllt das wichtigste Automobil-Geheimnis des Jahres: den neuen Golf. Das mit mehr als 26 Millionen verkauften Exemplaren erfolgreichste europäische Auto wurde in sämtlichen Bereichen verbessert.
Mit vielen Werder-spezifischen Merkmalen und einer umfangreichen Ausstattung konnte das neue Sondermodell Polo „Werder Edition“ bei den Besuchern am Tag der Fans am 3. August gleich richtig punkten. Das Sondermodell zeigt die besondere Verbindung des neuen offiziellen Automobilpartners und Top-Sponsors Volkswagen zu Werder Bremen und ist ab sofort bestellbar.
„Nachdem die Mannschaft von Werder Bremen den Polo schon während ihres Trainingslagers als neues Vereinsmitglied Willkommen hieß, zeigten sich bei seinem ersten ‚Heimspiel’ im Weserstadion jetzt auch die Fans vom Sondermodell begeistert”, so Anke Köckler, Regionalleitung Nord der Volkswagen AG, bei der offiziellen Vorstellung des Sondermodells beim Tag der Fans von Werder Bremen. „Das bestätigt unsere Händler und uns in der Überzeugung, dass wir mit dem Polo ‚Werder Edition’ richtig punkten können.”
Mit seiner speziell für die Fans des Erfolgsvereins interessanten Ausstattung und einem attraktiven Preis hat das neue Vereinsmitglied Kultpotenzial: Seine Außenbeklebung mit einem „Werder Tattoo” sowie die sportliche Innenraumgestaltung mit dem Schriftzug „Werder Edition” auf Einstiegsleiste, Lenkradspange und Schalthebelknauf lassen die Herzen der Werder-Fans höher schlagen. Und auch auf den Fußmatten und den Kopfstützen findet sich das Werder-Logo.
Für diesen speziellen Polo stehen drei Otto-Motoren mit 60 PS, 70 PS oder 80 PS Leistung zur Auswahl. Die umfangreiche Serienausstattung beinhaltet u. a. die Klimaanlage „Climatic”, das Radiosystem „RCD 200″ mit vier Lautsprechern und die 16-Zoll Sommerreifen und Alufelgen „Varano”.
Erhältlich ist das Sondermodell in den Außenfarben Candy-Weiß, Schwarz und Reflexsilber Metallic. Innen präsentiert sich der Polo mit sportiven, anthrazit-silberfarbenen Sitzbezügen.
Das Sondermodell kann ab sofort beim Handel bestellt werden; die ersten Fahrzeuge werden etwa Mitte Oktober ausgeliefert. Der Volkswagen Polo „Werder Edition” ist ab 14.475 Euro erhältlich.
