Die Continental AG wurde in Hannover im Jahr 1871 gegründet und stellt Reifen für Automobile und Lastwagen, sowie für Landwirtschafts- und Industriefahrzeuge her. Der Konzern ist einer der weltweit führenden Zulieferer der Automobilindustrie mit umfassendem Know-how in der Reifen- und Bremsentechnologie, der Fahrdynamikregelung, der Elektronik und der Sensorik. Unser Ziel ist es, individuelle Mobilität sicherer und komfortabler zu machen.
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Auch der beste Autofahrer kann ins Schleudern kommen. Ganz gleich, ob die Kurve auf der Landstraße doch enger war als angenommen, plötzlich ein Kind hinter seinem Ball auf die Straße rennt oder das Tempo für die noch feuchte Autobahnausfahrt eine Spur zu hoch war. Gut, wer in einer solchen Situation nicht allein auf sein fahrerisches Können angewiesen ist – sondern Unterstützung erhält von einem elektronischen Helfer, der das Ausbrechen des Fahrzeugs verhindert und es gar nicht erst dazu kommen lässt, dass aus einem kleinen Fehler ein tragischer Unfall mit schlimmen Folgen wird.
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Der künftig von Schaeffler kontrollierte Autozulieferer Continental hält an seinen Geschäftzielen für 2008 fest. „Derzeit habe ich keinen Grund, von unserer Zielsetzung abzuweichen, obwohl es eine etwas größere Herausforderung darstellt, diese zu erreichen“, sagte Finanzvorstand Alan Hippe.
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Die Continental AG hat eine weitreichende Investorenvereinbarung mit der Schaeffler KG sowie Frau Maria-Elisabeth Schaeffler und Herrn Georg F.W. Schaeffler abgeschlossen. Damit wird die Auseinandersetzung um das Übernahmeangebot des fränkischen Familienunternehmens beigelegt. Als Garant für die Wahrung der Interessen aller Stakeholder der Continental wurde Herr Bundeskanzler a.D. Dr. Gerhard Schröder gewonnen.
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Der Gesamtbetriebsrat von Continental hat wegen der möglichen Übernahme der Schaeffler-Gruppe seine Sorge über eine mögliche Zerschlagung des Konzerns geäußert. Diese müsse verhindert werden, erklärte die Vorsitzende des Conti-Gesamtbetriebsrats, Bärbel Bruns gestern (22. Juli 2008) in Hannover.
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Continental hebt die Preise für alle Pkw-, Transporter- und 4×4 Reifen um fünf Prozent an. Als Grund nannte das Unternehmen die weiter anhaltenden Preissteigerungen bei Rohstoffen, Energie und Transport.
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Der Sommerreifen ContiPremiumContact 2 hat bei einem Bremstest des TÜV Süd am besten abgeschnitten. Geprüft wurden die Bremswege bei 100 km/h auf trockener Straße und bei 80 km/h auf nasser Fahrbahn.
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