Dunlop hatte bereits zum dritten Mal in Folge motorsportbegeisterte Hobbydesigner aus Europa dazu aufgerufen, das Rennoutfit eines GT-Rennwagens für den legendären Langstreckenklassiker an der Sarthe zu gestalten. Die Resonanz war riesig: Mehr als 250 überaus professionelle Designvorschläge aus acht Länden wurden eingereicht.

Das Urteil einer Fachjury und den Internetusern aus ganz Europa hatte zum Schluss einen klaren Sieger. Der Hobbydesigner aus dem britischen Derby wird das Debüt des Dunlop-Art-Cars auf der Rennstrecke in Le Mans live miterleben. Am Freitag, 10. Juni, lüftet sich um 16:15 Uhr bei der Enthüllung der Schleier und die kreative Fahrzeuglackierung wird unter der Dunlop-Brücke offiziell präsentiert. Dabei wird der glückliche Gewinner, der zudem einen Geldpreis in Höhe von 1.000 Euro erhält, neben dem JMW-Ferrari mit der Startnummer 66 in den Dunlop- Hausfarben im Blitzlichtgewitter der Fotografen stehen.

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Denn die sportliche Marke mit dem markanten Flying D auf der Flanke ist auch bei der PS-Elite erste Wahl. Im vergangenen Jahr feierte Dunlop mit dem straßenzugelassenen Ultra-High-Performance-Reifen Direzza 03G beim Tuner-GP den Gesamtsieg. Auch 2011 vertrauen zahlreiche Teams auf die Dunlop-Reifenkompetenz und haben den prestigeträchtigen Tuner-Titel im Visier. Dabei garantiert ein grundlegend überarbeitetes Reglement mit wenig technischen Einschränkungen noch mehr Spannung.

In insgesamt 16 Klassen wird beim Tuner-GP das schnellste Tuning-Fahrzeug aus dem Durchschnitt von fünf schnellen Runden auf dem kleinen Kurs in Hockenheim ermittelt. Die Automobilmanufaktur Carlsson bringt einen Carlsson C63 AMG in Straßenkonfiguration an die badische Rennstrecke, der nach einer Kraftkur 600 PS leistet. Rennfahrerin Ellen Lohr pilotiert den Carlsson C63 AMG mit der Straßenbereifung Dunlop SP Sport Maxx GT in den Dimensionen 235/35 ZR19 XL (vorne) und 265/30 ZR19 XL (hinten). Der Extremsportler Nissan GTR von Import Racing, ausgestattet mit einem bärenstarken 800-PS-Aggregat, tritt ebenso mit den sportlichen Straßenreifen Dunlop SP Sport Maxx GT 600 zur Jagd nach Bestzeiten an wie das Schwesterfahrzeug mit 580 PS.

Die übrigen Fahrzeuge der Dunlop-Teams werden vor allem mit dem straßenzugelassenen Ultra-High-Performance-Reifen Direzza 03G ausgerüstet. Die Rennstrecke ist genau das Revier, wo der Dunlop Direzza 03G seine ganze Stärke ausspielen kann. Ein extrem hoher Positivanteil über das gesamte Profil hinweg sorgt für sehr hohe Kurvengeschwindigkeiten, so dass besonders sportliche Fahrzeuge ihre ganzen Qualitäten ausspielen können. So geht der 500 PS-starke Mitsubishi Evo IX von Import Racing auf Dunlop Direzza 03G der Dimension 285/30 R18 an den Start, während die 550 PS-Version des Evo IX der Tuning-Schmiede aus Beilstein mit Direzza 03G 265/35 R18 auf die Strecke geht. Am Mitsubishi Evo VII RS von Braun Motorport ist ebenfalls der UHP- Reifen von Dunlop montiert. Besonders spektakulär ist auch der Wendland-Porsche 997 GT3 RS 4.0 (510 PS) im Dunlop-Design.

Für den Volkswagen Scirocco GT-R1 (450 PS) von Mathilda Racing sind Dunlop Direzza 03G in der Dimension 265/35 R18 vorgesehen. Die Turbomanufaktur Rothe Motorsport bringt gleich mehrere Dunlop-bereifte Extremsportler an den Traditionskurs in Hockenheim. Neben zwei Volkswagen Golf R20 mit jeweils 420 PS ist auch ein Golf III VR6 mit 400 PS dabei, der in der Youngtimer-Klasse antritt. Außerdem schickt der in Schaafheim ansässige Tuner einen Audi RS4 und einen Audi TT Roadster in den Wettbewerb.

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25.000 Newsletter-Abonnenten der beiden Magazine waren zuvor aufgerufen worden, in elf Kategorien die besten Marken der Branche zu küren. Ihr klares Votum im Segment Reifen: Dunlop. Sie bestätigen damit den Anspruch der Reifenmarke mit dem markanten „Flying D“, die erste Wahl für anspruchsvolle Autofahrer zu sein und Produkte mit exzellenter Performance und bestem Feedback von der Straße zu liefern.

And the winner is: Dunlop
Offiziell verkündet wurde das Votum der Leser auf einer großen Gala, zu der Tuning und VW Speed im Rahmen der Messe eingeladen hatten. Neben Dunlop ehrten die Chefredakteure Andreas Becker und Stefan Matern dabei weitere hochkarätige Marken wie etwa H&R (Fahrwerke), Remus (Auspuffanlagen), Recaro (Parts) oder Abt (Tuner). Für den Reifenhersteller nahm Thomas Stoffel, Key-Account Manager Tuning bei Goodyear Dunlop Tires Germany, den Tuning-Theo-Award aus äußerst charmanten Händen entgegen: Der „Oscar der Tuning-Branche“ wurde überreicht von der amtierenden „Miss Tuning“, Kristin Zippel.

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Autofahrer die im Aktionszeitraum April vier Sommerreifen in 17 Zoll oder größer aus der Sport-Maxx-Familie (SP Sport Maxx, SP Sport Maxx TT, SP Sport Maxx GT oder SP Quattro Maxx) kaufen, können aus attraktiven Prämien auswählen – teilweise mit Zuzahlung. Zur Auswahl stehen eine Carrera-Rennbahn als exklusive „Dunlop-Edition“ aus der Evolution Serie und der trendige MP3-Player iPod nano mit 8GB Speicher und Touch-Screen-Bedienung. Außerdem winken als Prämie ein soundstarkes iPod-Dock S135i von Logitech sowie zwei Wochenend-Tickets für das legendäre 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring (23. – 26. Juni).

Um sich die Prämie zu sichern, ist eine Registrierung auf www.maxxpraemie.de notwendig, bei der der Käufer einen Registrierungscode erhält. Außerdem kann hier die Wunschprämie gleich online reserviert werden. Der Registrierungscode wird auf das ausgefüllte Teilnahmeformular übertragen und zusammen mit der Rechnungskopie als Beleg für den Reifenkauf direkt an Dunlop gesendet. Die Prämie wird dann versandkostenfrei nach Hause geliefert.

Die attraktiven Prämienangebote „4 Maxx Prämie“ gibt es bei allen teilnehmenden Reifenhändler. Diesen stellt Dunlop entsprechende Informations- und Marketingpakete für die Kommunikation am Point of Sale (POS) zur Verfügung.

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Steigt das Thermometer konstant über die Sieben- Grad-Marke, raten Reifenexperten zum Wechsel auf Sommerreifen, die ab jetzt vorwiegend die bessere Performance haben. Der Grund liegt in den verwendeten Materialien und der besonderen Konstruktion der Reifen – ein Vergleich der Charakteristika eines Winterreifens mit einem modernen Sommerpneu, wie dem neuen Ultra-High-Performance-Reifen Dunlop Sport Maxx TT macht die Unterschiede schnell deutlich.

Noch freuen sich die Skifahrer über gute Wintersportbedingungen in den Höhenlagen, doch in den gemäßigteren Regionen Deutschlands grünt es derzeit kräftig. Das Frühjahr hält in diesen Tagen Einzug und damit auch die Frage nach der Umrüstung von Winter- auf Sommerreifen. Reifenexperten raten dringend zum Wechsel bei höheren Temperaturen, denn dann verkehren sich die Vorteile von Winterreifen zunehmend in ihr Gegenteil. Die verhältnismäßig weich ausgelegten Mischungen bleiben zwar auch bei niedrigen Temperaturen noch flexibel, zeigen bei warmer Witterung dafür aber auch einen erhöhten Verschleiß. Auch das Lamellenprofil von Winterreifen hilft nun nicht mehr weiter. Die feinen Vertiefungen, mit denen sich der Winterpneu in den Schnee beißt, haben im Sommer keinen positiven Effekt und drohen durch erhöhte Abnutzung ihren Wert für die nächste Kaltwettersaison zu verlieren.

Die Straße im Griff mit dem Dunlop SP Sport Maxx TT

Höchste Zeit also für den Wechsel, denn jetzt können Sommerreifen ihre ganzen Vorteile ausspielen. Für besonders ambitionierte Autofahrer ist ab diesem Frühjahr etwa der neue Ultra-High-Performance-Reifen von Dunlop auf dem Markt. Der Dunlop SP Sport Maxx TT ist das Flaggschiff im Sortiment der Hanauer und vereint alle Eigenschaften, die Fahrer betont sportlicher Autos schätzen. So etwa die Verwendung modernster Werkstoffe. Die aus dem Motorsport abgeleitete Laufflächenmischung bietet durch die Verwendung von winzigsten Hightech-Materialien – so genannten Nanopartikeln – sowohl bei trockener als auch bei nasser Fahrbahn höchste Haftung. Die Verwendung des Hightech-Materials Kevlar in der Reifenflanke sorgt für eine überragende Rückmeldung von der Straße und garantiert gleichzeitig höchste Fahrpräzision. Unter dem Strich verspricht der Dunlop SP Sport Maxx TT begeisterten Autofahrern, dass sie die Straße im Griff haben.

Testen, wie Reifen fühlen und Testfahrertraining gewinnen

Wer in diesen Tagen überlegt, seinem Fahrzeug neue Sommerreifen zu spendieren, ist auf der Homepage www.dunloptesten.de genau richtig. Denn das interaktive Spiel unter dem Motto „Testen Sie, wie Reifen fühlen“  vermittelt alle wichtigen Informationen rund um den modernsten Dunlop-Reifen und enthält zudem noch großartige Gewinnchancen. Wer den Lehrgang in Sachen Reifenwissen, durch den die DTM-Piloten Martin Tomczyk und Bernd Schneider führen, abgeschlossen hat, kann Autogrammkarten der Rennsportidole und Screensaver anfordern. Die besten Teilnehmer nehmen außerdem an einer besonderen Verlosung teil: Mit Tomczyk und Schneider gehen 60 Kandidaten im Frühsommer zu einem Testfahrerkurs auf die Rennstrecke und lernen dort unter Anleitung der Tourenwagen-Asse hautnah die Renn-Gene des Dunlop SP Sport Maxx TT kennen. Wer sich für die Teilnahme registrieren lassen möchte, kann seinen persönlichen Gewinnspiel-Code ganz einfach im Reifenfachhandel erhalten.

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