Mit Lkw-Leichtlaufreifen und einem Reifen, der das Spritzwasser um drei Viertel reduziert tritt der französische Reifenhersteller Michelin als Neuheiten auf der Nutzfahrzeug-IAA an. Die Ausstellung läuft auf dem hannoverschen Messegelände vom Donnerstag, 23. September bis Donnerstag, 30. September 2010.
Der französische Reifenhersteller Michelin schickt jetzt seine dicke, weiße Werbefigur Bibendum wieder an die Werbefront. Mit dem neuen Slogan „Der richtige Reifen macht den Unterschied“ will der Reifenhersteller die Vorteile von Michelin-Reifen gegenüber den Wettbewerbern herausstreichen.
Michelin schließt mit der Fluggesellschaft Emirate Airlines einen Zehnjahresvertrag als Reifenlieferant ab und rüstet die gesamte Airbus-A380-Flotte mit hochmodernen Radial-Flugzeugreifen aus. Mit dem Vertragsabschluss ist Michelin exklusiver Reifenlieferant für die Großraumflugzeuge, die bis zum Juli 2013 an die Fluggesellschaft ausgeliefert werden sollen. Emirate Airlines wird mit insgesamt 58 bestellten Maschinen die größte A380-Flotte der Welt besitzen.
Der französische Reifenhersteller Michelin SA hat im ersten Halbjahr wegen geringeren Verkaufserlösen und höheren Rohstoffkosten einen Gewinnrückgang verbucht und einmal mehr seinen Ausblick gesenkt. Wie das Unternehmen mit Sitz in Clermont-Ferrand am Mittwoch mitteilte, ging der Nettogewinn um 1,6% zum Vorjahr auf 430 (437) Mio Euro zurück.
Der operative Gewinn fiel gar um 18% auf 708 (861) Mio Euro, während sich der Umsatz um 1,9% auf 8,24 (8,4) Mrd verringerte. Von Dow Jones Newswires befragte Analysten hatten mit einem Nettogewinn von 422 Mio Euro, einem operativen Gewinn von 772 Mio Euro und einem Umsatz von 8,31 Mrd Euro gerechnet.
Die Compagnie Générale des Etablissements Michelin SCA erwartet nun eine operative Marge vor Sondereffekten nahe 8,6% wie im ersten Halbjahr 2008. Zuvor wurde aber mit einer Marge von rund 9,8% wie im Jahre 2007 gerechnet.
Außerdem geht Michelin mittlerweile von 750 Mio Euro Extrakosten aufgrund der steigenden Rohstoffpreise aus. Zuvor hatte das Unternehmen lediglich 600 Mio Euro Extrakosten eingeplant.
Die gestiegenen Kosten, der hohe Ölpreis sowie die allgemeine Schwäche auf dem Automobilmarkt haben dafür gesorgt, dass die Michelin-Aktie seit Jahresbeginn um 43% gefallen ist.
Auf das Potenzial rollwiderstandsoptimierter Reifen zur CO2-Reduktion hat Didier Miraton, Mitgeschäftsführer der Michelin Gruppe, am 29. Januar 2008 im Rahmen des World Mobility Forums aufmerksam gemacht. Experten diskutierten auf Einladung der Motor Presse Stuttgart über den „Klimawandel und die Folgen für die Mobilität von morgen“.
Die deutschen Autohersteller sind die erfolgreichsten Teilnehmer der Michelin Reifen Challenge Bibendum in Shanghai. Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz und BMW belegten bei der 170 Kilometer langen Öko-Rallye fünf von sechs Podiumsplätzen.
