Der führende europäische Pkw-Reifenhersteller Continental hat seine Marken-Kommunikation vollständig überarbeitet und startet jetzt international mit einer neuen Kampagne durch. Der neue Auftritt ist bereits in einigen Ländern online und wird sukzessive auch in fast allen Ländern ausgerollt, in denen Continental im Autoreifen Ersatzgeschäft tätig ist.
Die Preise für Naturkautschuk, einen der wichtigsten Rohstoffe bei der Reifenherstellung, haben sich mehr als verdoppelt – Tendenz weiter steigend. Dementsprechend rechnen Experten mit steigenden Preisen für Autoreifen. Wer früher kauft, spart daher Geld. Und da zudem auch Produktionsengpässe drohen, sollte man schon jetzt an den Kauf von Sommerreifen denken. Was sonst noch beim Reifenkauf zu beachten ist und wie man mit den richtigen Reifen Benzin spart, dazu geben TÜV SÜD-Experten aktuelle Tipps.
Wenn es um neue Sommerreifen geht, hat man(n) oder Frau schnell die Qual der Wahl. Ist es doch nicht so einfach unter den vielen Reifenmarken und Reifenherstellern, einen guten Sommerreifen zu finden. Natürlich wird der Reifenhändler vor Ort eine gute Empfehlung aussprechen, auf die man sich in den meisten Fällen verlassen kann, den einmal schlecht Empfohlen heißt als Konsequenz Kunden verloren.
Es steht außer Frage, in Zeiten wo Rohstoffe knapper werden, Benzinpreise explodieren und der Umweltschutz ein wichtiger Faktor für die Weltgemeinschaft ist, sollten die Wertvollen Ressourcen geschont und vernünftig verbraucht werden. Der Klimawandel Jahr für Jahr fordert schnellstens Reaktion, seitens der Industrie aber auch den Verbrauchern.
Die Eu will Leichtlaufreifen bis 2011 zur Pflicht machen, der Ansatz ist sicher richtig, jedoch auf kosten der Verkehrssicherheit. Warum ? Ein Reifen ist nicht nur rund und schwarz, sondern ist ein absolutes Hightech Produkt und besteht aus zig Komponenten. Nun was müssen also die Reifenhersteller machen, damit ihre Reifen Energiesparender werden. Um einen Autoreifen so zu produzieren und optimieren, dass der Rollwiderstand besser und somit auch Energiesparender wird, muss die Gummimischung härter werden. Doch die Physik bestätigt, wird Gummi härter, lässt die Haftung nach, dabei erinnere ich mich gerne an meinen Gokart aus der Kindheit, der hatte noch Hartgummi Räder, bei einer Vollbremsung rutschte ich trotz geringer Geschwindigkeit und Gewicht noch Meter weit.
Ein Reifen verhält sich hierbei auch nicht anders, geringer Rollwiderstand, bedeutet zugleich längerer Bremsweg und weniger Bodenhaftung bei Nässe. Es ist also auch jetzt schon darauf zu achten, dass wenn Leichtlaufreifen auf dem Auto montiert sind, dass ihr Fahrzeug bei Nässe dazu neigt, sich bei einer Notbremsung ein paar Meter mehr nimmt als einem lieb ist.
Ein 37-jähriger Fabriksarbeiter aus Globasnitz (Bezirk Völkermarkt) ist gegenüber der Polizei geständig, in den ersten beiden Aprilwochen in Globasnitz, St. Michael ob Bleiburg und Eberndorf, an mehreren auf Parkplätzen und vor Wohnhäusern abgestellten Autos insgesamt 20 Autoreifen aufgestochen zu haben.
Motiv unklar. Weiters beschädigte er die Fassade eines Wohnhauses. Der genaue Gesamtschaden ist derzeit noch nicht bekannt beträgt aber zwischen 2500 und 3.000. Ein Motiv wurde seitens der Polizei nicht genannt.
Einen Schaden von mehreren tausend Euro haben Vandalen in der Nacht zu Donnerstag verursacht. Ihre Zerstörungswut richtete sich gegen insgesamt sechs Fahrzeuge in Lüneburg an der Röntgenstraße, an der Uelzener Straße, an der Scharnhorststraße und am Ostpreußenring. Die Täter zerkratzten den Lack und zerstachen die Autoreifen. Hinweise an die Polizei unter Tel.: 29 22 15.
