Geschaltet wird der Golf Variant TDI 4Motion über ein serienmäßiges, manuelles Sechsganggetriebe. Die Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse regelt eine elektronisch gesteuerte Haldex-Kupplung. Im Extremfall können nahezu 100 Prozent der Antriebskraft an die Hinterräder übertragen werden.
Serienmäßig mit einem Partikeltfilter ausgestattet, verbraucht der Allrad-Kombi sechs Liter Diesel auf 100 Kilometern, beschleunigt innerhalb von 12,9 Sekunden auf 100 km/h und ist 185 km/h schnell.
Neben dem Fahrverhalten profitiert auch die Anhängelast vom Allradantrieb. Bis zwölf Prozent Steigung darf der Wolfsburger 1500 Kilo – und damit 100 Kilo mehr als sein frontgetriebenes Pendant – ziehen.

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