2011 stellte YOKOHAMA mit dem “EV racecar” am legendären Pikes Peak einen Rekord für Elektrofahrzeuge auf. Mit dem erfahrenen Offroad-Piloten Ikuo Hanawa am Steuer benötigte der Buggy nur 13:17,57 Minuten für den knapp 20 Kilometer langen Kurs.
Gutes Profil, optisch wie neu und das zu einem Drittel des Neupreises? Steht ein Reifenkauf an, klingen private Gebrauchtofferten, wie sie am Kleinanzeigenbrett stehen oder im Internet, für den Autofahrer verlockend.
Abgesehen von einigen Rallyes ruht der Motorsportbetrieb im Winter –
scheinbar! Denn während der Asphalt der großen Renn-Arenen im
wahrsten Sinne des Wortes kalt bleibt, rauchen die Köpfe der Teams
und Entwickler.
Yokohama hat mit dem weltgrößten Minenbetreiber für Golderzabbau einen Zehn-Jahres-Vertrag zur Lieferung von 13 000 überdimensionalen Lkw Reifen abgeschlossen. Die Barrick Gold Corporation aus Toronto erhält demnach von Anfang 2009 bis Ende 2018 jährlich rund 1300 Reifen für ihre 100- bis 250-Tonnen-Muldenkippe, die im Erztagebau eingesetzt werden.
Um die Pneus in Übergröße in ausreichender Stückzahl produzieren zu können, baut Yokohama Werk Onomichi in der japanischen Präfektur Hiroshima weiter aus. Nachdem dort im Oktober 2007 die zweite Produktionsstraße eingerichtet worden war, wird nun für umgerechnet rund 31,5 Millionen Euro eine dritte Fabrik gebaut, die im Januar 2009 in Betrieb gehen soll. Die Lieferungen an Barrick erfolgen direkt ab Werk.
